安陆探索通村班车“循环通”模式 |
湖北日报 2015-5-28 |
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湖北日报讯 (记者梁晓莹、通讯员程荣东、黄德望、李道文)21日一大早,在家门口第一次坐上班车,安陆市洑水镇白龙村村民周志海赶紧打电话告诉了在外打工的女儿。
围绕“留得住”的目标,安陆通过跨乡镇运营、县乡村捆绑运营、电召约租等模式盘活客运资源,延伸运营线路,构建起了通村客车大循环格局。
延伸线路,跨乡镇运行。6路公交以前只跑李店一个乡镇,春节时“人挤人”,平时常跑空。如今,该班车延伸至陈店乡连棚村、李店镇严祠村和高砦等中心村,延伸总里程6.5公里,服务总人口3.1万人。打通乡镇间的“断头公交”,实行“大循环”,增加了通村客车覆盖面,也增加了司机收入。目前,该市有3条类似运营线路。
盘活资源,捆绑运行。以前赵棚镇只有14个行政村通了客车,还有2个村未通。经过协商,该镇鸿运通公司将剩下村开通班车,投入28台客车跑城区,13台客车循环至各村,实行通村线路与县乡线路捆绑经营。
此外,在一些偏远乡村,该市通过开行集市班车、早晚接送学生车、电话叫车等方法,解决偏远线路客源冷热不均和季节性客源矛盾。目前,安陆市通村公路总里程共1880公里,全市383个村已有364个通客车,通车率达95%。 |
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